Možda ste čuli za japanski fenomen „kei automobila“, minijaturna vozila dizajnirana da se uklope u lokalni regulatorni okvir koji omogućava mnogo manjim, lakšim automobilima i kamionima da legalno rade na putevima. Decenijama je rezultat tih propisa pomogao da nastanu neka od najzanimljivijih i često najslađih minijaturnih vozila na svijetu. Upoznajte automobil PUZZLE iz kompanije HW ELECTRO.
Manje od kei automobila, a više od kei kombija, PUZZLE se nadovezuje na veći dio japanskog nasljeđa malih automobila.
Mali električni kombi upravo je proslavio svoje američko predstavljanje prošle nedelje, a prema HW ELECTRO-u, očekuje se da komercijalna prodaja PUZZLE automobila počne 2025.
Predsjednik kompanije HW ELECTRO Hsiao Veicheng je na predstavljanju objasnio da „pokretanje PUZZLE označava posvećenost kompanije u suočavanju sa izazovima životne sredine i stvaranju inovativnih ekološki prihvatljivih rješenja na tržištu komercijalnih vozila. Uzbuđeni smo što ćemo danas zvanično predstaviti PUZZLE i radujemo se što ćemo ga učiniti dostupnim na američkom tržištu 2025.”
Kompanija je prvi put ušla na domaće (japansko) tržište sa ELEMO serijom, linijom višenamjenskih komercijalnih električnih vozila sljedeće generacije. Serija ELEMO, lansirana je kako bi se smanjila ekološka opterećenja i povećala otpornost na prirodne katastrofe u zemlji.
Taj fokus na otpornost na prirodne katastrofe je istaknuta i kod električnog kombija PUZZLE, koji ima ugrađene AC utičnice, USB priključke, Wi-Fi internet povezanost i alate za hitne situacije. Solarni paneli postavljeni na krov su uključeni kako bi se osigurala funkcionalnost čak i tokom dužeg prekida napajanja. Postoji čak i pribor za prvu pomoć i pajser, u slučaju da bilo koju katastrofu na koju ste naišli može pomoći dodatna oprema. Ove funkcije se nalaze sa spoljnje strane, što znači da im se može pristupiti izvan vozila kako bi se pomoglo drugima.
Ravan, ugaoni dizajn vozila pomaže da se smanje troškovi dizajna i alata, kao i da se „optimalno koriste maksimalne dimenzije u segmentu vozila KEI, čineći izuzetno veliku i efikasnu tovarnu površinu. Sjedište suvozača se preklapa kako bi se smjestile posebno velike stvari i može se preklopiti kao bočni sto za vozača”, kažu iz kompanije.
Kao dvosjed, PUZZLE je prvenstveno fokusiran na komercijalne primjene, iako bi bio prilično sjajna platforma za život u kombiju sa dušekom pozadi. To bi možda morao biti kratak dušek, sa dužinom nešto manje od 3,4 metra, što je malo kraće od ionako malog Fiata 500e.
Mnoge tehničke specifikacije još uvijek nisu poznate, npr. kojom brzinom može ići, kao ni to koja mu je cijena, ali za sad možemo barem uživati u njegovoj ugaonoj ljepoti.
Prir. N.B.
Izvor: Electrek
