U Autobuskom servisu ZET-a u Podsusedu juče su počeli radovi na izgradnji punionice za 134 električna autobusa, projekta vrijednog 7,8 miliona eura, koji se finansira iz fondova Evropske unije, kroz Nacionalni plan oporavka i otpornosti (NPOO).
„Počinjemo izgradnju najveće punionice za električne autobuse u Hrvatskoj, koja označava početak energetske i zelene tranzicije gradskog javnog prevoza, ne samo u Zagrebu već i na nacionalnom nivou“, istakao je gradonačelnik Tomislav Tomašević, zahvalivši Ministarstvu privrede, Fondu za zaštitu životne sredine i energetsku efikasnost, kao i izvođaču radova Končaru na saradnji u realizaciji projekta.
Punionica u Podsusedu imaće 67 dvostrukih brzih punjača, odnosno ukupno 134 mjesta za autobuse, uz mogućnost daljeg proširenja. Radovi, vrijedni 7,8 miliona eura, u potpunosti se finansiraju iz fondova EU kroz Nacionalni plan oporavka i otpornosti, a završetak je planiran do kraja juna ove godine.
„U početnoj fazi postavljaju se punjači, dok su u narednim fazama predviđene nadstrešnice i solarni paneli, kako bi se električna energija za punjenje autobusa proizvodila iz obnovljivih izvora. Isti model primijenićemo i u istočnom dijelu grada, u Dubravi“, najavio je gradonačelnik Tomašević.
Projekat u Podsusedu nadovezuje se na dolazak 62 nova električna autobusa, čija se nabavka takođe finansira iz fondova Evropske unije u saradnji sa Vladom Republike Hrvatske, a njihov dolazak očekuje se do oktobra ove godine.
Četiri ključna koraka
Govoreći o razvoju ZET-a, gradonačelnik Tomašević izdvojio je četiri ključna iskoraka planirana za ovu godinu.
Prvi je skoro ponovno otvaranje potpuno obnovljene uspinjače, jednog od simbola Zagreba. Drugi se odnosi na kontinuirani dolazak novih tramvaja. Iz Končara je ove sedmice stigao 23. po redu, dok je još 17 vozila u dolasku. U narednim mjesecima ZET će pokrenuti javnu nabavku za dodatnih 20 novih, dužih tramvaja, u investiciji vrijednoj 75 miliona eura.
Treći iskorak odnosi se na tramvajsku infrastrukturu, od obnove postojećih dionica do završetka, na jesen, prve nove tramvajske pruge nakon 25 godina, na Sarajevskoj cesti.
Četvrti iskorak predstavlja elektrifikacija autobuskog prevoza, koja će se realizovati kroz više faza, a prvih 62 električna autobusa trebalo bi da saobraćaju od novembra ove godine.
Ministar privrede Ante Šušnjar posebno je istakao ulogu kompanije Končar, navodeći da njihovo učešće potvrđuje da hrvatska industrija ima znanje i kapacitete da preuzme ovakve projekte i bude nosilac energetske tranzicije.
„Ovdje se vidi koliko znači saradnja države, grada i industrije. Kada svako preuzme svoj dio odgovornosti, rezultati su vidljivi“, poručio je Šušnjar.
On je naglasio da u Zagrebu danas počinje projekat izgradnje infrastrukture koja će omogućiti punjenje električnih autobusa, što će, kako je rekao, pokazati pravac razvoja ne samo Zagreba, već i hrvatske privrede u cjelini.
J.M.
Izvor: energetika-net.com
Naslovna fotografija: Grad Zagreb
