Prodaja električnih automobila širom svijeta nastavila je da raste i tokom 2025. godine, a posljednji izvještaj Međunarodne agencije za energiju (IEA) pokazuje da električna vozila više nisu trend ograničen na nekoliko razvijenih tržišta, već dio mnogo šire promjene kroz koju prolazi automobilska industrija. Rekordna prodaja zabilježena je u gotovo stotinu država, dok se očekuje da će se taj rast nastaviti i tokom narednih godina, uprkos globalnoj energetskoj nestabilnosti i poremećajima izazvanim ratom na Bliskom istoku.
Prema najnovijem izdanju izvještaja Global EV Outlook, tokom 2025. godine u svijetu je prodato više od 20 miliona električnih automobila, što predstavlja rast od 20% u odnosu na prethodnu godinu. To praktično znači da je svaki četvrti novi automobil prodat u svijetu bio električni. U oko 40 država električna vozila činila su najmanje 10% ukupne prodaje novih automobila, što pokazuje da tržište postepeno izlazi iz faze nišne tehnologije i postaje dio svakodnevice.
IEA procjenjuje da bi globalna prodaja električnih automobila tokom 2026. godine mogla dostići čak 23 miliona vozila, odnosno skoro 30% ukupne svjetske prodaje automobila. Iako su promjene politika u Kini i Sjedinjenim Američkim Državama dovele do pada globalne prodaje od 8% u prvom kvartalu 2026. godine u poređenju sa istim periodom prethodne godine, ukupna slika ipak pokazuje snažan rast na mnogim drugim tržištima.
Evropa je u tom periodu zabilježila rast prodaje električnih automobila od gotovo 30%, dok je u azijsko-pacifičkom regionu, bez Kine, rast dostigao čak 80%. Južna Amerika zabilježila je povećanje od 75%. Samo tokom marta ove godine gotovo 90 država evidentiralo je veći broj prodatih električnih automobila nego godinu ranije, dok je oko 30 njih ostvarilo rekordnu mjesečnu prodaju.
Izvještaj ukazuje i na još jednu važnu promjenu: električna vozila postaju sve konkurentnija kada je riječ o cijeni. To bi, prema procjenama IEA-e, moglo dodatno ojačati interesovanje kupaca, posebno u periodima kada cijene goriva postaju nestabilne. Pad cijena baterija posljednjih godina sve više utiče na to da električni automobili postanu dostupniji širem krugu građana.
Prema trenutnim projekcijama, čak i bez novih političkih mjera i dodatnih podsticaja, globalni vozni park električnih automobila mogao bi do 2035. godine porasti sa današnjih gotovo 80 miliona na čak 510 miliona vozila.
Izvršni direktor Međunarodne agencije za energiju Fatih Birol ocijenio je da rast tržišta električnih vozila predstavlja veliku promjenu ne samo za automobilsku industriju, već i za energetski sistem u cjelini.
„Prodaja električnih automobila prošle godine postavila je nove rekorde u gotovo 100 država. Sve veća popularnost električnih vozila predstavlja veliku promjenu za tržište automobila i energetski sistem u cjelini i trenutno donosi određeno olakšanje usred najvećeg šoka u snabdijevanju naftom u istoriji“, kazao je Birol.
On je dodao da bi dalji pad cijena baterija, ali i moguće nove politike kao odgovor na aktuelnu energetsku krizu, mogli dodatno ubrzati razvoj tržišta električnih vozila u narednim godinama.
Kina i dalje ostaje apsolutni centar globalne proizvodnje električnih vozila. Prošle godine u toj zemlji proizvedene su gotovo tri četvrtine od ukupno skoro 22 miliona električnih automobila napravljenih širom svijeta. Kineski proizvođači isporučili su oko 60% svih električnih automobila prodatih globalno, dok su evropski i sjevernoamerički proizvođači pojedinačno učestvovali sa po oko 15%.
Kako je kineska proizvodnja premašila domaću potražnju, izvoz električnih automobila iz Kine udvostručio se i dostigao rekordnih više od 2,5 miliona vozila. Posebno je zanimljiv podatak da je van tri najveća tržišta, Kine, Evrope i SAD, čak 55% električnih automobila prodatih u ostatku svijeta uvezeno upravo iz Kine. Prije samo pet godina taj udio bio je manji od pet odsto.
Kina ostaje dominantna i kada je riječ o lancima snabdijevanja za baterije. Tokom 2025. godine više od 80% globalne proizvodnje baterijskih ćelija dolazilo je iz te zemlje, uz još veće učešće u proizvodnji ključnih materijala za baterije električnih vozila.
Izvještaj pokazuje da se elektrifikacija ne odnosi samo na putničke automobile. Prodaja električnih kamiona više se nego udvostručila tokom 2025. godine, pri čemu se najveći dio tog tržišta takođe nalazi u Kini. Električni modeli činili su gotovo svaki deseti kamion prodat prošle godine na globalnom nivou.
Ovogodišnje izdanje Global EV Outlook izvještaja donosi i posebno poglavlje posvećeno razvoju softvera i vještačke inteligencije u automobilskoj industriji. Uz izvještaj su objavljena i unaprijeđena izdanja interaktivnih alata Global EV Data Explorer i Global EV Policy Explorer, koji korisnicima omogućavaju detaljan pregled statistike, tržišnih projekcija i politika vezanih za električna vozila širom svijeta.
Jasmin Murić
Naslovna fotografija: Unsplash
